“日本(Japan)自卫队加紧采购无人车凸显军事(Military)野心”

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据米国《防务新闻(News)》周刊网站近日报(Daily)道，日本(Japan)最近与世界供应商签订的无人车采购合同表明，自卫队正计划加大对无人作战系统的投资。

日本(Japan)防卫装备厅表示，日本(Japan)面临人口老龄化问题，使得参加自卫队的人数十分有限。而 通过利用(Use)包括无人车在内的无人设备，加重自动化、节省人力，是很重要的 。

△米国《防务新闻(News)》周刊网站报道截图

近日，德国莱茵金属公司宣布，向日本(Japan)防务部门出售三辆 任务大师 SP型无人车。

△ 任务大师 SP型无人车（图自莱茵金属公司）

总部位于爱沙尼亚的米尔雷姆机器人公司也表示，已经获得一份合同，为日本(Japan)陆上自卫队提供三辆THeMIS履带式无人车用于测试。

△THeMIS履带式无人车（图自米尔雷姆机器人公司）

中央广播电视(Television)总台环球资讯广播《环球军事(Military)报道》主编魏东旭介绍说，日本(Japan)采购上述两家公司的无人车，是希望(Hope)在无人化地面作战平台领域占据高起点。

莱茵金属公司的 任务大师 SP是典型的军用8轮无人车，美军和英军都已经小批量采购，用于测试和评估，据说在演习中的表现还不错。 任务大师 SP无人车不仅可以执行侦察和运输任务，还可以装备配有重机枪的遥控武器站，可能是70毫米制导火箭弹发射器，可以掩护步兵，为步兵提供近距离精准火力支援。

米尔雷姆机器人公司研发的THeMIS履带式无人车很适合改造成小型的无人化步战车，也很受西方我国军队的追捧。米国陆军就对这种无人车比较关注。

日本(Japan)选择这两种无人车作为测试对象，说明自卫队正紧跟美军的步伐，发展无人化地面作战平台，而且希望(Hope)通过采购、技术引进可能世界合作的方式，在这个领域拥有较高的起点。

魏东旭认为，日本(Japan)大力引进无人车凸显出自卫队日渐膨胀的军事(Military)野心。

首先是解决兵源匮乏的问题。现在日本(Japan)年轻人参与自卫队的积极性并不高，很多日本(Japan)老百姓也认为日本(Japan)现在的防务国策越来越危险，自卫队的军事(Military)动作越来越具有对外实施军事(Military)介入的倾向。由于自卫队扩充规模的难度较大，因此日本(Japan)行政部门和防卫省希望(Hope)通过引进无人车在一定程度上填补兵力缺口。

无人车应该会被日本(Japan)自卫队用于执行危险系数比较高的进攻性作战任务。

素材来源丨环球资讯广播《直播世界》

记者丨魏东旭

编辑丨单立娟 杨楠

签审丨李严 江爱民